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Información
Para comprobar que su pulsador viejo está roto le basta con sacarlo de la tapa donde se aloja y desconectar la clema que le llega por detrás, con un cable pelado puentee los dos hilos y el motor de arranque debe girar (si tiene batería, el freno cogido y el contacto dado). Si además necesita un motor de arranque nuevo también lo tenemos.